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🏆 ベースガスケット 0.5mm厚｜エンジンオーバーホール＆セッティングに必須！ 🚀
🏆 ベースガスケット 0.5mm厚｜エンジンオーバーホール＆セッティングに必須！ 🚀
販売価格: 660円(税込)
在庫数 10点
商品詳細
「シグナスX・BW’S125用！精密セッティングを可能にする高品質ベースガスケット」
エンジンのオーバーホールやボアアップ時に欠かせないベースガスケット。
0.5mm厚の高精度ガスケットを採用し、エンジンの圧縮比調整や燃焼室の微調整に最適。
エンジン性能を最大限に引き出し、安定した走行を実現するための必須アイテム！
🛠️ ベースガスケットの特徴は？
✅ 精密セッティングが可能！
ボアアップ車両やエンジンチューニング時に、
コンロッド長・燃焼室容積の最適化を実現。
✅ 高品質素材で耐久性抜群！
熱や圧力に強い耐久性のある素材を使用。
長期間の使用でも性能を維持。
✅ エンジン組み立て時の必須アイテム！
エンジンの分解・組み立て時に欠かせないアイテム。
オーバーホールの際は必ず交換を推奨！
✅ ボアサイズ 58.5〜59Φ対応！
幅広いボアサイズに対応し、シグナスXやBW’S125に適合。
🛠️ 適合車種は？
シグナスX 1型〜5型 国内仕様・台湾仕様
BW’S125 国内仕様・台湾仕様
💡 こんな方におすすめ！
🔹 エンジンのオーバーホールを検討している方！
🔹 ボアアップしたけど圧縮比を調整したい方！
🔹 エンジンの耐久性を向上させたい方！
🔹 シグナスXやBW’S125のセッティングを極めたい方！
💪 まとめ
ベースガスケット 0.5mm厚は、
エンジンの圧縮比や燃焼室の微調整に最適なチューニングパーツ。
ボアアップ車両の性能を引き出し、安定したエンジン特性を実現！
オーバーホール時の交換はもちろん、エンジンチューニングを追求する方におすすめのアイテム。
🧐 よくある質問（Q&A）
Q1. ベースガスケットはなぜ重要なのですか？
A1. エンジンの圧縮比や燃焼室容積を調整し、
パワー・トルク特性を最適化するために重要です。
Q2. 純正のガスケットと何が違うの？
A2. 純正品よりも耐熱・耐圧性に優れ、
エンジンチューニングに適した設計になっています。
Q3. ボアアップ車両にも使えますか？
A3. はい！58.5〜59Φ対応なので、
多くのボアアップシリンダーに適合します。
エンジンのオーバーホールやボアアップ時に欠かせないベースガスケット。
0.5mm厚の高精度ガスケットを採用し、エンジンの圧縮比調整や燃焼室の微調整に最適。
エンジン性能を最大限に引き出し、安定した走行を実現するための必須アイテム！
🛠️ ベースガスケットの特徴は？
✅ 精密セッティングが可能！
ボアアップ車両やエンジンチューニング時に、
コンロッド長・燃焼室容積の最適化を実現。
✅ 高品質素材で耐久性抜群！
熱や圧力に強い耐久性のある素材を使用。
長期間の使用でも性能を維持。
✅ エンジン組み立て時の必須アイテム！
エンジンの分解・組み立て時に欠かせないアイテム。
オーバーホールの際は必ず交換を推奨！
✅ ボアサイズ 58.5〜59Φ対応！
幅広いボアサイズに対応し、シグナスXやBW’S125に適合。
🛠️ 適合車種は？
シグナスX 1型〜5型 国内仕様・台湾仕様
BW’S125 国内仕様・台湾仕様
💡 こんな方におすすめ！
🔹 エンジンのオーバーホールを検討している方！
🔹 ボアアップしたけど圧縮比を調整したい方！
🔹 エンジンの耐久性を向上させたい方！
🔹 シグナスXやBW’S125のセッティングを極めたい方！
💪 まとめ
ベースガスケット 0.5mm厚は、
エンジンの圧縮比や燃焼室の微調整に最適なチューニングパーツ。
ボアアップ車両の性能を引き出し、安定したエンジン特性を実現！
オーバーホール時の交換はもちろん、エンジンチューニングを追求する方におすすめのアイテム。
🧐 よくある質問（Q&A）
Q1. ベースガスケットはなぜ重要なのですか？
A1. エンジンの圧縮比や燃焼室容積を調整し、
パワー・トルク特性を最適化するために重要です。
Q2. 純正のガスケットと何が違うの？
A2. 純正品よりも耐熱・耐圧性に優れ、
エンジンチューニングに適した設計になっています。
Q3. ボアアップ車両にも使えますか？
A3. はい！58.5〜59Φ対応なので、
多くのボアアップシリンダーに適合します。
