🏆 WF ハイスピードプーリー｜シグナスグリファス・NMAX・X FORCE対応！最高速＆加速性能アップ！ 🚀
🏆 WF ハイスピードプーリー｜シグナスグリファス・NMAX・X FORCE対応！最高速＆加速性能アップ！ 🚀
販売価格: 13,200円(税込)
在庫わずか
商品詳細
「シグナスグリファスのポテンシャルを解放！ハイスピードプーリーで最速セッティング！」
WFから待望のハイスピードプーリーが登場！
レスポンスの向上はもちろん、最高速までノーマルを遥かに凌ぐ圧倒的なパフォーマンスを実現！
シグナスグリファスやNMAX、X FORCEなどの幅広い車種に対応し、街乗りからレースまで多くのライダーにおすすめです。
🛠️ WF ハイスピードプーリーの特徴は？
✅ 最高速＆加速性能を飛躍的に向上！
大径プーリー採用により、ノーマルよりも広い変速幅を確保。
✅ スムーズなレスポンス！
純正よりも軽量な設計で、スロットルの開閉にダイレクトに反応。
✅ ポン付けでセッティングが決まる！
ウエイトローラーとセンタースプリングを自由に調整可能。
✅ ボアアップ車両との相性抜群！
駆動系を強化した車両に最適！パワーを無駄なく路面に伝達。
✅ 高品質アルミ削り出し！
耐久性の高いアルミ製で、長期間の使用でも安定した性能を発揮。
🛠️ WF ハイスピードプーリーの適合車種は？
6型シグナスグリファス 国内仕様 [BKG]
6型シグナスグリファス 台湾仕様 [B8R]
NMAX125 2型 国内仕様［BAL］
NMAX125 2型 台湾仕様［B4V］
NMAX155 2型 国内仕様［BBD］
NMAX155 2型 台湾仕様［B4V］
X FORCE 国内仕様［BLB］
Force 2.0 台湾仕様［BFV］
TRICITY125・155
AEROX155 タイ仕様［BF6］
AEROX155 インドネシア仕様［B65/BBP］
🔧 取り付け時の注意点は？
✔ 純正ウエイトローラーやセンタースプリングとの組み合わせも可能ですが、ベストなセッティングを出すためには調整が必要です。
✔ ナットの色はランダムで付属します。
✔ 変速幅が広がるため、駆動系のセッティングを細かく詰めることで最大限の効果を発揮。
✔ 並行輸入品には一部付属品が含まれないため、注意してください。
💎 こんな方におすすめ！
✔️ シグナスグリファスをもっと速くしたい！
✔️ ボアアップ車両に最適な駆動系を探している！
✔️ 街乗りもサーキットもこなせる最強のプーリーが欲しい！
✔️ 最高速＆レスポンスを両立したい！
💡 まとめ
WF ハイスピードプーリーは、シグナスグリファスやNMAX、X FORCEをパワーアップさせる最適なアイテム！
変速範囲が広がり、スムーズな加速と最高速アップを両立。
街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応できるため、シグナス乗りには必須のカスタムパーツです！
💡 よくある質問/Q&A
Q1: ノーマルエンジンでも装着可能ですか？
A1: はい、可能です。ウエイトローラーとセンタースプリングの組み合わせ次第で、ノーマルエンジンでも最適なセッティングが可能です。
Q2: 最高速はどれくらい変わりますか？
A2: 駆動系のセッティング次第ですが、ノーマルよりも10〜15km/h向上することもあります。
Q3: ボアアップ車両にはどのウエイトローラーを推奨しますか？
A3: 8.0g〜10.0gのウエイトローラーを推奨します。エンジンの特性に合わせて最適なセッティングを行ってください。
Q4: センタースプリングは交換した方がいいですか？
A4: エンジンパワーが上がるにつれて、硬めのセンタースプリングに交換することをおすすめします。
WFから待望のハイスピードプーリーが登場！
レスポンスの向上はもちろん、最高速までノーマルを遥かに凌ぐ圧倒的なパフォーマンスを実現！
シグナスグリファスやNMAX、X FORCEなどの幅広い車種に対応し、街乗りからレースまで多くのライダーにおすすめです。
🛠️ WF ハイスピードプーリーの特徴は？
✅ 最高速＆加速性能を飛躍的に向上！
大径プーリー採用により、ノーマルよりも広い変速幅を確保。
✅ スムーズなレスポンス！
純正よりも軽量な設計で、スロットルの開閉にダイレクトに反応。
✅ ポン付けでセッティングが決まる！
ウエイトローラーとセンタースプリングを自由に調整可能。
✅ ボアアップ車両との相性抜群！
駆動系を強化した車両に最適！パワーを無駄なく路面に伝達。
✅ 高品質アルミ削り出し！
耐久性の高いアルミ製で、長期間の使用でも安定した性能を発揮。
🛠️ WF ハイスピードプーリーの適合車種は？
6型シグナスグリファス 国内仕様 [BKG]
6型シグナスグリファス 台湾仕様 [B8R]
NMAX125 2型 国内仕様［BAL］
NMAX125 2型 台湾仕様［B4V］
NMAX155 2型 国内仕様［BBD］
NMAX155 2型 台湾仕様［B4V］
X FORCE 国内仕様［BLB］
Force 2.0 台湾仕様［BFV］
TRICITY125・155
AEROX155 タイ仕様［BF6］
AEROX155 インドネシア仕様［B65/BBP］
🔧 取り付け時の注意点は？
✔ 純正ウエイトローラーやセンタースプリングとの組み合わせも可能ですが、ベストなセッティングを出すためには調整が必要です。
✔ ナットの色はランダムで付属します。
✔ 変速幅が広がるため、駆動系のセッティングを細かく詰めることで最大限の効果を発揮。
✔ 並行輸入品には一部付属品が含まれないため、注意してください。
💎 こんな方におすすめ！
✔️ シグナスグリファスをもっと速くしたい！
✔️ ボアアップ車両に最適な駆動系を探している！
✔️ 街乗りもサーキットもこなせる最強のプーリーが欲しい！
✔️ 最高速＆レスポンスを両立したい！
💡 まとめ
WF ハイスピードプーリーは、シグナスグリファスやNMAX、X FORCEをパワーアップさせる最適なアイテム！
変速範囲が広がり、スムーズな加速と最高速アップを両立。
街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応できるため、シグナス乗りには必須のカスタムパーツです！
💡 よくある質問/Q&A
Q1: ノーマルエンジンでも装着可能ですか？
A1: はい、可能です。ウエイトローラーとセンタースプリングの組み合わせ次第で、ノーマルエンジンでも最適なセッティングが可能です。
Q2: 最高速はどれくらい変わりますか？
A2: 駆動系のセッティング次第ですが、ノーマルよりも10〜15km/h向上することもあります。
Q3: ボアアップ車両にはどのウエイトローラーを推奨しますか？
A3: 8.0g〜10.0gのウエイトローラーを推奨します。エンジンの特性に合わせて最適なセッティングを行ってください。
Q4: センタースプリングは交換した方がいいですか？
A4: エンジンパワーが上がるにつれて、硬めのセンタースプリングに交換することをおすすめします。