🏍【R.P.M EX リアピギーバックショック】ツインチューブダンパー搭載！快適なライディングを実現🔥

🚀 「究極のカスタムサスペンション！高精度な調整機構で、理想の乗り心地を手に入れよう！」 🚀

🔥 R.P.M EX リアピギーバックショックの特長 🔥
🔹 ツインチューブ構造で安定した減衰力！
✔ 内部構造はツインチューブ設計を採用し、リバウンド（伸び側）とコンプレッション（圧縮側）の減衰力が独立して調整可能！
✔ これにより、バイクの挙動をより正確にセッティングでき、細かなカスタマイズが可能！

🔹 4つの調整機能を搭載！自分好みのセッティングへ！
✔ リバウンド調整：22クリック（±1クリック） → 伸び側の動きを細かく調整し、乗り心地を最適化！
✔ 低速コンプレッション調整：14クリック（±1クリック） → 低速時のサスペンションの動きをコントロール！
✔ 高速コンプレッション調整：16クリック（±1クリック） → 高速走行時の安定性を向上！
✔ スプリングプリロード調整＆長さ調整可能！

🔹 簡単な調整システム！
✔ 六角レンチ1本で、すばやく調整が可能！
✔ 工具不要の調整ノブを搭載し、ライディング中でも素早くセットアップ変更が可能！

📏 製品スペック
✅ ブランド：R.P.M（アールピーエム）
✅ 構造：ツインチューブダンパー搭載
✅ 調整機能：
・リバウンド調整（22クリック ±1クリック）
・低速コンプレッション調整（14クリック ±1クリック）
・高速コンプレッション調整（16クリック ±1クリック）
✅ デザイン：倒立式リアショックデザイン
✅ **CNC削り出しショックアブソーバーキャップ採用

💡 こんな方におすすめ！
✔ スポーツライディングで、サスペンション性能をフル活用したい！
✔ ツーリングで長距離走行時の安定性を向上させたい！
✔ 段差や荒れた路面でもスムーズな走行を楽しみたい！
✔ 自分のライディングスタイルに合わせて細かく調整したい！

💬 Q&A｜よくある質問
❓ Q1. 純正サスペンションと何が違うの？
🅰️ リバウンド・コンプレッションの調整機能が充実し、乗り心地を細かくカスタマイズ可能！さらに、高速・低速それぞれのダンピングを別々に設定できるため、純正では味わえない快適な乗り心地が手に入ります！

❓ Q2. 取り付けは難しい？
🅰️ 基本的にボルトオン装着可能ですが、車種ごとに適合を確認してください。また、適切なセッティングのために専門店での取り付けを推奨します！

❓ Q3. 街乗りでも効果を感じる？
🅰️ はい！低速コンプレッション調整により、街中での段差やギャップの吸収性が向上し、快適な乗り心地になります！