🌟 SCRK 街道版 強化クラッチ [シグナスX 1〜5型対応]】🌟

🚀 「駆動系の極限進化！最強グリップ×最高耐久の強化クラッチが登場！」 🚀

🔥 SCRK 街道版 強化クラッチの魅力！🔥
💪 圧倒的な耐久性＆パワー伝達！
純正クラッチと比較して、強化炭素鋼製クラッチアウター を採用し、遠心クラッチの保持力を大幅に向上！
高回転域での駆動力伝達を最適化し、スムーズかつパワフルな変速フィーリングを実現。

⚡ 超高強度な鍛造 炭素鋼クラッチアウター
🔥 鍛造製法により強度UP！
高回転＆高負荷にも耐えられる、剛性抜群のクラッチアウター。
長時間のライディングやレースシーンでも摩耗しにくく、常に安定した駆動を維持！

🏁 街道仕様×高トルク対応
🛠 クラッチシューのグリップ力向上！
大径クラッチシューを採用し、クラッチの繋がりをスムーズに！
さらに、エンジンのトルクを余すことなく後輪に伝えることで、ゼロ発進時のレスポンスが飛躍的にUP！

🔧 駆動系チューニングに最適！
✔️ 街乗り〜ハイスピード走行に対応！
✔️ 純正クラッチの滑りを完全排除！
✔️ カスタム車両にも対応！高排気量ボアアップ車に最適！

駆動系の要となるクラッチをアップグレードすることで、トルクの立ち上がりが良くなり、発進加速・中速域のスムーズさが格段に向上！
"速さを求めるライダーにこそ試してほしい！"

📏 製品スペック
✔ 素材：高強度鍛造 炭素鋼（クラッチアウター）
✔ クラッチシュー：強化設計で耐摩耗性UP
✔ 重量：純正比で剛性向上、レスポンスの向上も実現
✔ 高負荷走行にも対応！パワーを最大限に活かせる設計

📦 適合車種
✅ シグナスX 1型（国内 / 台湾）
✅ シグナスX 2型（国内 / 台湾）
✅ シグナスX 3型（国内 / 台湾）
✅ シグナスX 4型（国内 / 台湾）
✅ シグナスX 5型（国内 / 台湾）
✅ BW'S125（1型 / 2型 国内・台湾仕様）
✅ 他、同型エンジンを搭載するスクーターにも適合可能！

💡 こんな方におすすめ！
✔️ 街乗りでも発進加速を向上させたい！
✔️ 駆動系チューニングでトルクのロスを無くしたい！
✔️ 純正クラッチの滑りに不満がある！
✔️ ボアアップ車両に最適な強化クラッチを探している！

💬 Q&A｜よくある質問
❓ Q1. 純正クラッチと何が違うの？
🅰️ 強化クラッチシュー＆鍛造炭素鋼アウターの採用で、耐久性＆トルク伝達力が大幅UP！
純正のクラッチが滑りやすくなる高回転域でもしっかりとパワーを伝え、よりスムーズでダイレクトなフィーリングを実現！

❓ Q2. 取り付けは簡単？
🅰️ ボルトオン装着OK！
ただし、駆動系のセッティング（ウェイトローラー、センタースプリング等の調整）が必要になる場合があります。専門知識のある方、またはショップでの取り付けを推奨！

❓ Q3. 街乗りでも使える？
🅰️ もちろん！
SCRKの強化クラッチは、低速から高速域までスムーズな繋がりを実現 するため、街乗りからハイスピード走行まで快適に走行可能です！

❓ Q4. どの駆動系パーツと組み合わせるのがオススメ？
🅰️ SCRK ワールドチャンピオンプーリーや強化セカンダリーと相性抜群！
組み合わせることで、よりダイレクトな駆動フィーリングを実現できます！