🌟 SCRK ワールドチャンピオンプーリーセット【6型シグナス グリファス / NMAX / 水冷BW'S】】🌟
🌟 SCRK ワールドチャンピオンプーリーセット【6型シグナス グリファス / NMAX / 水冷BW'S】】🌟
販売価格: 18,480円(税込)
希望小売価格: 18,480円
在庫数 5点
商品詳細
🚀 「シグナスX 6型 & NMAXのための究極の駆動系アップグレード！圧倒的な加速とスムーズな変速を実現するチャンピオンプーリー！」 🚀
🔥 SCRK ワールドチャンピオンプーリーセットの魅力 🔥
🔹 ワールドチャンピオン仕様の最適設計！
SCRKが世界中のトップライダーと共同開発し、サーキットとストリートでの実戦テストを重ねた究極の駆動系チューニングパーツ。
レース仕様の技術をそのままストリートに落とし込み、加速・最高速・耐久性のすべてを極限まで高めた逸品！
🏆 実証されたパフォーマンスデータ ✅ 純正プーリー比で10%軽量化 → レスポンス向上！
✅ 高精度CNC加工＆最適な角度設計で変速性能UP！
✅ 特殊加工による耐摩耗性UP → ベルトの耐久性向上！
🔹 従来の駆動系を超えたパワフルな変速フィーリング！
SCRK独自の高精度カットにより、スムーズかつパワフルな変速を実現。
発進から高速域までの加速がスムーズになり、特に中速域での伸びを感じられる仕様。
スクーターの加速レスポンスが劇的に向上！
📈 プーリー直径の拡大＆フェイス角度の最適化 ✔ 純正よりも大口径の139mmプーリー設計 → 最高速UP！
✔ フェイス角14°設計でスムーズなベルト移動を実現！
✔ 軽量高精度CNC加工でレスポンス向上＆耐久性UP！
📏 製品スペック
✔ プーリー・ドライブフェイス直径： 約139mm
✔ プーリー本体重量： 約420g（±15g）
✔ ドライブフェイス重量： 約213g（±10g）
✔ プーリーボス長：51mm（純正比+2mm）
✔ プーリーフェイス角： 約14°
✔ プーリーボス重量： 約88.3g（±3g）
📦 セット内容
✔ プーリー本体
✔ ランププレート
✔ スライドピース × 3
✔ ドライブフェイス
✔ センタースプリング
✔ ウエイトローラー 10g×3, 11g×3（Φ20mm×12mm 純正同サイズ）
✔ プーリーボス（純正比+2mm）
📦 適合車種
✅ 6型シグナス グリファス 国内モデル（SEJ4J 2021〜）
✅ 6型シグナス グリファス ABS 台湾モデル（B8RD）
✅ 6型シグナス グリファス UBS 台湾モデル（B8RF）
✅ NMAX125 ABS [2型 NMAX](8BJ-SEG6J / BAL2 / 2021)〜
✅ NMAX125 ABS [2型 NMAX](8BJ-SEG6J / BAL6 / 2022)〜
✅ NMAX125 ABS [2型 NMAX](8BJ-SEG6J / BALC / 2023)〜
✅ BW'S UBS [3型 水冷ビーウィズUBS] 台湾モデル（SEH51 / BBJ1, BBJ3, BBJ4）
💡 こんな方におすすめ！
✔️ スクーターの加速レスポンスを向上させたい方
✔️ 最高速の伸びを良くしたい方
✔️ 駆動系の耐久性を高めたい方
✔️ NMAX・シグナスX 6型のカスタムを極めたい方
💬 Q&A｜よくある質問
❓ Q1. 純正プーリーと何が違うの？
🅰️ プーリーの直径が拡大＆フェイス角が最適化されており、加速と最高速が向上！ 軽量設計でレスポンスもアップ！
❓ Q2. 取り付けは簡単？
🅰️ 基本的にボルトオン装着可能！ ただし、駆動系のセッティング（ウエイトローラー・センタースプリング等の調整）が必要になります。
❓ Q3. 街乗りでも使える？
🅰️ ストリート向けにも設計されており、街乗りからツーリング、スポーツ走行まで幅広く対応！
🔥 SCRK ワールドチャンピオンプーリーセットの魅力 🔥
🔹 ワールドチャンピオン仕様の最適設計！
SCRKが世界中のトップライダーと共同開発し、サーキットとストリートでの実戦テストを重ねた究極の駆動系チューニングパーツ。
レース仕様の技術をそのままストリートに落とし込み、加速・最高速・耐久性のすべてを極限まで高めた逸品！
🏆 実証されたパフォーマンスデータ ✅ 純正プーリー比で10%軽量化 → レスポンス向上！
✅ 高精度CNC加工＆最適な角度設計で変速性能UP！
✅ 特殊加工による耐摩耗性UP → ベルトの耐久性向上！
🔹 従来の駆動系を超えたパワフルな変速フィーリング！
SCRK独自の高精度カットにより、スムーズかつパワフルな変速を実現。
発進から高速域までの加速がスムーズになり、特に中速域での伸びを感じられる仕様。
スクーターの加速レスポンスが劇的に向上！
📈 プーリー直径の拡大＆フェイス角度の最適化 ✔ 純正よりも大口径の139mmプーリー設計 → 最高速UP！
✔ フェイス角14°設計でスムーズなベルト移動を実現！
✔ 軽量高精度CNC加工でレスポンス向上＆耐久性UP！
📏 製品スペック
✔ プーリー・ドライブフェイス直径： 約139mm
✔ プーリー本体重量： 約420g（±15g）
✔ ドライブフェイス重量： 約213g（±10g）
✔ プーリーボス長：51mm（純正比+2mm）
✔ プーリーフェイス角： 約14°
✔ プーリーボス重量： 約88.3g（±3g）
📦 セット内容
✔ プーリー本体
✔ ランププレート
✔ スライドピース × 3
✔ ドライブフェイス
✔ センタースプリング
✔ ウエイトローラー 10g×3, 11g×3（Φ20mm×12mm 純正同サイズ）
✔ プーリーボス（純正比+2mm）
📦 適合車種
✅ 6型シグナス グリファス 国内モデル（SEJ4J 2021〜）
✅ 6型シグナス グリファス ABS 台湾モデル（B8RD）
✅ 6型シグナス グリファス UBS 台湾モデル（B8RF）
✅ NMAX125 ABS [2型 NMAX](8BJ-SEG6J / BAL2 / 2021)〜
✅ NMAX125 ABS [2型 NMAX](8BJ-SEG6J / BAL6 / 2022)〜
✅ NMAX125 ABS [2型 NMAX](8BJ-SEG6J / BALC / 2023)〜
✅ BW'S UBS [3型 水冷ビーウィズUBS] 台湾モデル（SEH51 / BBJ1, BBJ3, BBJ4）
💡 こんな方におすすめ！
✔️ スクーターの加速レスポンスを向上させたい方
✔️ 最高速の伸びを良くしたい方
✔️ 駆動系の耐久性を高めたい方
✔️ NMAX・シグナスX 6型のカスタムを極めたい方
💬 Q&A｜よくある質問
❓ Q1. 純正プーリーと何が違うの？
🅰️ プーリーの直径が拡大＆フェイス角が最適化されており、加速と最高速が向上！ 軽量設計でレスポンスもアップ！
❓ Q2. 取り付けは簡単？
🅰️ 基本的にボルトオン装着可能！ ただし、駆動系のセッティング（ウエイトローラー・センタースプリング等の調整）が必要になります。
❓ Q3. 街乗りでも使える？
🅰️ ストリート向けにも設計されており、街乗りからツーリング、スポーツ走行まで幅広く対応！
