🌟 SCRK スチールセカンダリー【シグナス6型/グリファス/NMAX/X FORCE対応】】🌟

🚀 「駆動系の剛性＆耐久性UP！SCRKスチールセカンダリーでパワーロスを最小限に！」 🚀

🔥 SCRK スチールセカンダリーの魅力 🔥
🔹 耐久性抜群のスチール製！
高強度スチール素材を採用し、純正アルミ製セカンダリーと比較して摩耗に強く、長期間の使用でも安定した駆動性能を発揮！
重さと剛性のバランスを最適化し、耐久性を維持しながらも軽快な変速フィールを実現！

🔹 スムーズな変速＆パワーロス軽減！
SCRK独自の精密加工で、駆動ロスを最小限に抑えながらスムーズな変速特性を実現。
トルクの伝達効率を向上させることで、加速レスポンス＆最高速性能UP！

🔹 2種類のカム溝を採用！
✔️ 直線溝（ストレートタイプ） → 加速重視！ 低中速のレスポンスを向上させる仕様
✔️ への字溝（Vカットタイプ） → 最高速重視！ 滑らかな変速特性を実現し、トップスピードUP

ライディングスタイルに合わせて、好みの変速特性を選択可能！

🔹 スクーター駆動系のチューニングに最適！
✔️ 駆動系の剛性UPで、安定した走行フィーリングを実現！
✔️ ウエイトローラー＆クラッチスプリングとの組み合わせで、さらにパワフルな加速を実現！
✔️ トルク感のあるスムーズな走りを体感できる！

📏 製品スペック
✔ 素材：高強度スチール
✔ 重量：純正比UP（剛性＆耐久性向上）
✔ カム溝：Vカット溝（最高速向け）／ ストレート溝
✔ 付属品：クラッチナット

📦 適合車種
✅ 6TH CYGNUS GRYPHUS 国内モデル（シグナス6型 / グリファス / グリフィス SEJ4J 2021〜）
✅ 6TH CYGNUS GRYPHUS ABS 台湾モデル（SEH1 モデル 2020〜）
✅ 6TH CYGNUS GRYPHUS UBS 台湾モデル（SEH1 モデル 2020〜）
✅ X FORCE ABS 国内モデル（8BK-SG79J 2022〜）
✅ FORCE2.0 ABS 台湾モデル（SG801 BFV 2021〜）
✅ NMAX155 台湾モデル（2BK-SG50J 2020〜）
✅ NMAX125 日本モデル（8BJ-SEG6J 2021〜）
✅ 3型BW'S125 BBJ1（台湾仕様）

💡 こんな方におすすめ！
✔️ 駆動系の剛性＆耐久性を向上させたい方
✔️ スムーズな変速フィールを求める方
✔️ 加速性能や最高速を向上させたい方
✔️ 駆動系チューニングをしている方

💬 Q&A｜よくある質問

❓ Q1. 純正と何が違うの？
🅰️ スチール製で耐久性が格段に向上！ 純正アルミ製よりも摩耗に強く、長期間の使用でも安定した性能を発揮。

❓ Q2. 取り付けは難しい？
🅰️ ボルトオン装着OK！ ただし、駆動系のセッティング（ウエイトローラー・クラッチスプリング等の調整）が必要になる場合があります。